ОШИБКИ ИНСТРУКТОРА (I)

    Попробуем проанализировать некоторые ошибки инструктора лётного обучения. Здесь следует сделать некоторое отступление. Ошибками для целей настоящей работы мы будем называть всё, что снижает качество учебного процесса, но не является чье-либо виной.

  Довольно часто, особенно это касается инструкторов лётного обучения, имеющих незначительный опыт, от слушателя требуются те же знания, коими обладает сам инструктор. Логика инструктора здесь проста и понятна. Я эксплуатирую этот самолёт, и я имею эти знания, относящиеся к эксплуатации этого самолёта, значит для надёжной эксплуатации слушатель должен обязательно обладать такими же знаниями, что и я.

     Чтобы развеять этот кажущийся логичным постулат обратим внимание на следующие факты.

Если мы сравним знания молодого, только начавшего летать пилота и его коллегу, имеющего более значительный опыт, будут ли их знания одинаковыми? Естественный ответ — нет. А что объединяет знания первого и второго? Только то, что оба должны обладать минимальным объёмом знаний, необходимых для надёжной эксплуатации данного воздушного судна. Отсюда можно сделать два вывода:

  1. На этапе лётного обучения знания необходимо давать таким образом, чтобы к окончанию процесса слушатель обладал всеми необходимыми знаниями.

  2. Инструктор лётного обучения обязан уметь расставлять приоритеты в том числе и:

  • какие знания являются абсолютно необходимыми,

  • какие желательно иметь,

  • а какие знания нужны будут в дальнейшей работе слушателя, когда он будет осваивать новые лётные специальности — капитана или инструктора.

    Чтобы убедиться в необходимости постепенной передачи информации в процессе лётного обучения попробуйте провести такой эксперимент. Возьмите обычную пустую бутылку и кувшин с водой. Задача простая — в течение определённого времен перелить всю воду из кувшина в бутылку, не пролив ни капли. Если мы будем торопиться, то расплещем воду. Если струйка воды будет очень тонкой, то мы не вложимся в установленный лимит времени. Так вот, если мы расплескали воду — это означает, что не все знания, что мы давали слушателю или стажёру у него останутся. Если струя воды очень тонкая, то процесс обучения будет довольно длительным и значит недостаточно эффективным. А хороший инструктор это тот, кто умеет учить не только качественно, но и эффективно. И ещё обратим внимание на то, что в кувшине воды больше чем помещается в бутылку. Это разница в знаниях инструктора и его ученика.

     Легче решать эту проблему тому, кто помнит себя на месте своего стажёра. Поистине, прав Б. Брэд, который сказал, что «хороший учитель — это тот, кто помнит себя учеником».

    И второе, что не менее важно помнить инструктору лётного обучения, — это факт, что порядок получения знаний выстраивает у стажёра приоритеты. Хочет того инструктор или нет.

Не обращали ли вы внимание как зачастую, сразу после того, как экипаж произвёл взлёт, молодой второй пилот старается, бросив всё остальное, заполнить полётную документацию? Любой профессионализм есть ни что иное, как правильная расстановка приоритетов. И это подразумевает то что важнее выполняется в первую очередь, менее важные процедуры, операции выполняются во вторую-третью очередь. Почему же молодой пилот, которому, естественно рассказывали о порядке действий «FLY-NAVIGATE-COMMUNICATE», что означает «СНАЧАЛА ПИЛОТИРОВАНИЕ, ПОТОМ НАВИГАЦИЯ, ПОТОМ СВЯЗЬ», тем не менее берётся за выполнение элемента, которого вообще среди первоочередных нет? За отчёт о рейсе. А происходит это именно потому, что в процессе лётного обучения этот элемент вольно или невольно давался ему в самом начале обучения. (Более подробно это описано в статье «Стратегия и тактика в летном обучении»).

     Со знаниями точно так же. Поэтому кроме объёма необходимых знаний мы должны ещё учитывать и порядок передачи знаний. К тому же для более успешной передачи знаний мы должны ещё и владеть способами оптимизации знаний, знать каким образом ученик лучше запоминает, контролировать процесс усвоения полученной информации.

    Хороший инструктор — это не тот, кто много знает сам, а тот, кто знает какие знания необходимы его стажеру на каждом этапе обучения, тренировки, ввода в строй.

© 2023 by BATER BRED PRODUCTION. Proudly created with LOVE